隨著彩色瀝青越來越多的應(yīng)用在路面上，它不僅給大家的生活帶來了便利，也提高了人們的出行安全，但是你知道彩色瀝青加工工藝嗎?你了解彩色瀝青色彩控制要點(diǎn)嗎?下面大家可以跟我們路麗新材料小編一起來了解一下。

　　彩色瀝青加工工藝

　　一、原材料備料

　　1、脫色瀝青

　　瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁�、工程成本以及�?guó)產(chǎn)脫色瀝青性能等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點(diǎn)較高，同時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到AH-50要求的脫色瀝青。

　　2、粗集料

　　選用紫紅色的砂巖，經(jīng)反擊破碎成5～10 mm的碎石。該集料屬中性巖石，質(zhì)地堅(jiān)硬，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好(為4級(jí))，表面粗糙耐磨(洛杉磯的磨耗值為16．6％)，且顏色和擬配置的顏色相近。

　　彩色瀝青加工工藝及色彩控制要點(diǎn)

　　3、細(xì)集料

　　選用紅色花崗巖破碎成0—5 mm的石屑代替砂，該巖石質(zhì)地堅(jiān)硬，級(jí)配符合要求。

　　彩色瀝青加工工藝及色彩控制要點(diǎn)

　　4、色料

　　應(yīng)具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，還應(yīng)具有良好的耐熱性。通過試驗(yàn)。選用拜耳鐵紅色4 100，確定摻入量為礦料總量的3．5％。

　　彩色瀝青加工工藝及色彩控制要點(diǎn)

　　5、填充料

　　為了增強(qiáng)瀝青與礦料的粘附性，提高瀝青混合料抗水損害能力，選用普通硅酸鹽水泥(425R)代替礦粉。

　　6、添加劑

　　為了提高瀝青與本地酸性石料粘附性和增強(qiáng)抗水損害能力，延長(zhǎng)路面使用年限，經(jīng)試驗(yàn)確定摻入法國(guó)CECABASE-280型抗剝落劑，其摻入量為瀝青用量的2．5‰。

　　二、配合比設(shè)計(jì)

　　由于目前沒有彩色瀝青混合料的級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，本配合比參照GB50092．96(瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的AC．10 I級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)及熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)的技術(shù)指標(biāo)中的城市快速路、主干路的技術(shù)指標(biāo)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，其各種材料的技術(shù)指標(biāo)。

　　彩色瀝青加工工藝及色彩控制要點(diǎn)

　　1、集料級(jí)配根據(jù)以上材料，經(jīng)反復(fù)調(diào)整，得出設(shè)計(jì)值和各礦料的比例，詳見表2。

　　彩色瀝青加工工藝及色彩控制要點(diǎn)

　　2、脫色瀝青按GB50092-96《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)不同的瀝青用量與所測(cè)的物理力學(xué)指標(biāo)繪制關(guān)系圖，并根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂詈头菣C(jī)動(dòng)車道特點(diǎn)，確定最佳用油量為一般5．8％左右。

　　三、拌和與加工工藝

　　1、混合料拌和彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應(yīng)著重注意以下事項(xiàng)：

　　①拌和前，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈；

　�、谠�材料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能最大限度地接近設(shè)計(jì)配合比；

　�、塾捎谏�粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時(shí)需考慮其對(duì)環(huán)境的影響，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比計(jì)算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，拌和中由人工輔助加入；

　�、馨韬蜏囟葢�(yīng)控制在160％~170％，拌和時(shí)間比普通瀝青混合料多10 s，出料應(yīng)及時(shí)檢查粒料和顏色是否均勻。

　　2、混合料攤鋪

　　①彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工藝基本相同；

　�、跒樘岣呓缑嬲辰Y(jié)力和減少雨水滲到路面結(jié)構(gòu)，攤鋪前基層應(yīng)清掃干凈，噴灑乳化瀝青，其用量為0．3~0．5 kg／m；

　�、坶_始攤鋪時(shí)，根據(jù)工期安排，考慮到混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓能力，將攤鋪機(jī)的工作速度嚴(yán)格控制在2.0~2.5 m／min，確保攤鋪連續(xù)；并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。

　　3、混合料壓實(shí)成型

　　①碾壓組合方式

　　彩色瀝青混合料的壓實(shí)同樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行；初壓溫度應(yīng)控制在130％~145％，終壓溫度不低于70℃；同時(shí)，碾壓過程中應(yīng)按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。經(jīng)試驗(yàn)段攤鋪后，確定以下的碾壓組合方式。

　　a、初壓

　　由DD110重型壓路機(jī)將路面靜壓一遍后，再帶輕振進(jìn)行碾壓一遍初壓即告結(jié)束。

　　b、復(fù)壓

　　主要工作由小型壓路機(jī)來完成，RD25小型壓路機(jī)對(duì)靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進(jìn)行有針對(duì)性的碾壓，碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)而定，直至壓實(shí)為止。

　　c、終壓

　　待小型壓路機(jī)邊腳處理完畢，路面溫度降低至80℃時(shí)終壓開始，由DD110大型壓路機(jī)靜壓1～2遍，如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束。

　�、谀雺哼^程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)為防止壓路機(jī)碾壓過程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象，在鋪筑試驗(yàn)段的過程中發(fā)現(xiàn)在壓路機(jī)的水箱中加入0.15kg／m^3洗衣粉對(duì)鋼輪進(jìn)行潤(rùn)滑，可以避免鋼輪壓路機(jī)的粘料現(xiàn)象。為防止彩色瀝青面層受污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機(jī)鋼輪上的雜物及砂土，確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進(jìn)行碾壓。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。