目前我國(guó)現(xiàn)行的普通瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的計(jì)算方法是基層狀連續(xù)體系理論進(jìn)行的。彩色瀝青路面和普通瀝青路面一樣，層連續(xù)結(jié)構(gòu)。下面小編就給大家介紹介紹彩色瀝青路面設(shè)計(jì)方法。

　　國(guó)內(nèi)彩色瀝青路面的設(shè)計(jì)方法基本可分為兩類：一類是以經(jīng)驗(yàn)依據(jù)的經(jīng)驗(yàn)法，主要以參考成案例為主。一類是以力學(xué)分析為基礎(chǔ)，同時(shí)考慮環(huán)境因素，交通條件和路面材料特性的理論發(fā)。正常情況下，彩色瀝青路面的基層，底基層及墊層和普通瀝青路面是沒(méi)有任何區(qū)別的，只是面層或上面層稍有不同。

　　如天然骨料變?yōu)椴噬�石�?石灰?guī)r，安山巖，玄武巖，輝綠巖和花崗巖等)。配制彩色混合料的碎石和石屑，其色澤與所配的混合顏料色相一致，這樣當(dāng)碎石顆粒表面的膠結(jié)料薄膜被行車磨去以后仍能顯示出理想的色彩，可提高路面的色牢度。

　　填料變?yōu)槭嵌�顏料，為降低工程造價(jià)我們通常選擇無(wú)機(jī)顏料而非有機(jī)顏料來(lái)替代礦粉作為部分填料使用。顏料的用量可根據(jù)實(shí)際工程需要進(jìn)行調(diào)整，研究表明顏料的參量控制在百分之1.5—2.0是比較合適的。

　　黑色瀝青變?yōu)椴噬�或者淺色膠結(jié)料。我國(guó)現(xiàn)在大多數(shù)采用淺色膠結(jié)料中添加顏料的技術(shù)來(lái)鋪筑彩色瀝青路面。淺色膠結(jié)料絕大部分是采用現(xiàn)代石油化工產(chǎn)品，如芳香油、樹(shù)脂及其他聚合物等產(chǎn)品，調(diào)配出與普通瀝青性能相結(jié)合的產(chǎn)物。通常為淺色透明狀材料，拌和時(shí)加入某種顏料，是混合料呈現(xiàn)出預(yù)期的色彩。

　　以上就是彩色瀝青路面的設(shè)計(jì)方法，看完是不是學(xué)到了。如還想了解更多相關(guān)資料可咨詢我們公司官網(wǎng)